Wie tief ist die elbe in hamburg

Das Gebot, Flüsse und Lebensräume wieder in einen „guten Zustand“ zu bringen, wird gerade an den Mündungsbereichen allzu oft missachtet. Deshalb klagt der mandico.net gegen das geplante neunte Vertiefung by Unter- und Außenelbe.


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Hamburger Hafen - Foto: helical May


Weser, Ems und Elbe – der schaden ist derselbe. Das wirtschaftliche interessen und der Erhalt von Natur und umgebung immer wieder kollidieren, zeigt wir eindrucksvoll in desolaten bedingungen europäischer Flussmündungen. Ns Gebot, Flüsse und Lebensräume wieder an einen „guten Zustand“ zu bringen, wird enthalten allzu häufig missachtet. Dafür verhandelt ns Bundesverwaltungsgericht abdominal 15. Juli das geplante neunte Vertiefung von Unter- und Außenelbe. Oder bei der Ende doch der Europäische Gerichtshof?Von 2 an 15 meter TiefeVor rund 200 jahren bot das Flussmündungsgebiet der fischreichen Elbe zwischen hamburg und kommen sie schleswig-holsteinischen Wattenmeer eine malerische Kulisse. Kleine flache Lastkähne, Fischerboote und Handelsschiffe mit imposanten Segeln und bisschen Tiefgang befuhren deutschlands zweitlängsten Fluss. In den Elbufern erstreckten sich vielfältige Auen und bis um zum Horizont sattes, vogelreiches Grünland, das bei Sturmfluten weitläufig überschwemmt verstehen konnte. Das Fluss war gesund, flach und werde haben Raum.


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Schiffe im hamburger Hafen - Foto: helix May


Seither jawohl sich mehrfach verändert. Abgesehen von stetig zunehmender Besiedlung und Eindeichung beiderseits ns Elbe, wuchs die rund 120 kilometer im binnenland gelegene Hansestadt – und mit ihr das Hafen. Um herum den immer älter werdenden Schiffen ns Zugang zu ermöglichen, musste das Flussbett das Elbe ständig ausgebaggert werden. War die Elbe ca 1800 noch rund zwei meter tief, wurde sie in ns vergangenen beide Jahrhunderten bereits acht mal vertieft – letztmals 1999 oben nun rund 15 Meter. Teurer EgoismusDass dieser Weg endlich sein würde, dämmerte den politisch verantwortlich offenbar zu Beginn ns Jahrtausends. Aber anstatt, zusammen vereinbart, mit ns Bundesländern bremen und Niedersachsen beim über eine Milliarde euro teuren Tiefwasserhafen „Jade-Weser-Port“ an Wilhelmshaven kommen sie kooperieren, beantragte hamburg trotzdem ns nächste Elbvertiefung. „Hätten wir ns Nordstaat, gäbe das keine Doppelfinanzierung. Föderale Egoismen zu sein ungesund für ns Steuersäckel, bevor allem noch Gift zum Natur und Umwelt“, bedeutet der hamburger mandico.net-Landesvorsitzende Alexander Porschke. Auch sonstiges bedeutende europäische Flussmündungen als die by Weser, Ems, Loire Schelde hagen Humber miteinander betroffen sein ähnliche Schicksale. „Durch einer eng am Flussbett verlaufende Deichlinie und zahlreiche unnatürliche Vertiefungen sind viele das tidebeeinflussten, empfidlich Lebensräume europäischer Flussmündungen mit ihr einzigartigen Flora und Fauna in einem Ökologisch schlechten Zustand. Oder, zusammen bei Ems und Loire, schon über viele Monate in dem Jahr faktisch biologisch tot“, erklärt Porschke, ehemals hamburger Umweltsenator, die teilweise dramatische Situation.


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Elb-Auwald - Foto: marco Sommerfeld


Renommierte wissenschaftler sehen sogar die Elbe auf der Kippe. Aufgrund das extrem vertiefte Flussbett schießt ns Flutstrom zusammen durch einer Röhre richtung Hamburg. Tonnenweise importieren Sedimente mitgerissen, Nebenarme das Elbe verlanden und attraktive Uferzonen verschwand vielerorts durch die Wucht ns Wassers. Dagegen kann sein der seichtere Ebbstrom ns eingebrachte inhaltsstoff nicht wieder Richtung Elbmündung transportieren. Fachleuten bezeichnen ns Effekt zusammen „Tidal Pumping“. Weil das Porschke zu sein klar: „Eine weitere Vertiefung wird dafür zum unkalkulierbaren androhung für personen und Natur. Und sie widerspricht europäischer Umweltgesetzgebung.“Rechtmäßigkeit zweifelhaftAuch an Richtern scheinen Zweifel zu wachsen, wenn solche Eingriffe sowohl zum „Verschlechterungsverbot“ als auch von „Verbesserungsgebot“ innerhalb europäischen Wasserrecht entsprechen. Beim parallelen prozessen zur Vertiefung ns Weser überwies ns Bundesverwaltungsgericht (BVG) deswegen jüngst ns dortige beklagt des BUND an den Europäischen gerichtsdokument (EuGH).

um das in Elbe-Verfahren unbedingt kommen sie verhindern, haben das Vorhabenträger – ns Wasser- und Schifffahrtsdirektion ns Bundes sowie das Hamburg harbor Authority (HPA) – die Planunterlagen wieder ergänzt. „Seit 2006 es war insgesamt sechs Anläufe unternommen, um das Projekt wenigstens rechtskonform kommen sie machen“, resümiert Porschke. Seiner meinung nach hat die ignorante haltung der Vorhabenträger gegenüber Natur und umwelt maßgeblich kommen sie beigetragen, dass ns BVG zum vom wwf unterstützten Eilantrag der klagenden Naturschutzverbände mandico.net und BUND stattgegeben und ns Baustopp verhängt hat. In ns NachspielzeitDass sich das Bundesverwaltungsgericht mit sechs festen und drei optionalen Verhandlungstagen ab mitte Juli bemerkenswert viel Zeit nehmen will, um herum den komplex Zusammenhängen von sensiblen Ökosystems Tideelbe noch tiefer auf den Grund kommen sie gehen, zeigen die darunter Umständen wegweisende Bedeutung von Verfahrens. „Es giftig nicht um ein Kavaliersdelikt. Ob deutschland mit ns ökologisch derart riskanten Vorhaben seiner vertraglichen Verpflichtung nachkommen kann, erlauben wir justizministerium überprüfen. Nicht mehr, aber sogar nicht weniger“, erklärt Alexander Porschke. Ns ist Sinn und zwecke der so genannten „Verbandsklage“, in Naturschutzverbände uneigennützig zum rechtsanwalt der natürlichen werden. Bleiben den deutsch Richtern zusammen an das Weser Zweifel, können sie den Fall ebenfalls nach Straßburg um zu Europäischen gerichtsdokument überweisen.Malte Siegert


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