Spa Unfall Formel 2

Die FIA verfügen über ihren Abschlussbericht damit Unfall von Anthoine hubert veröffentlicht: exakter Unfallhergang bekannt - 81,8g wirkten bei der Aufprall in den Franzosen ein


(mandico.net) - die FIA hat ns Untersuchungen um zu tödlichen Unfall von Anthoine Hubert bei der Formel-2-Rennen an Spa-Francorchamps abgeschlossen. Weil Gespräche mit den Beteiligten, Inspektionen ns physikalischen Beweise, analysieren des Videomaterials und die bewerten der aufgezeichneten antragszahlen konnte der Vorgang rekonstrukiert verstehen und die Ergebnisse dem Motorsport-Weltrat WMSC vorgelegt werden.

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Die Sicherheitsabteilung der FIA kommen sie dabei zu dem Schluss, dass der Unfall ende einer Kettenreaktion heraus entstand sei und dass sind nicht einzelner Faktor zu dem Unglück geführt habe. Auch konnte nein Fahrer einen Fehlverhalten am Reaktion auf die Umstände an der Strecke unter beweis stellen werden. Gleiches anwendbar für das Streckenposten und das Rennleitung, ns "rechtzeitig und gut" transaktion hätten.


Trotzdem gibt der prüfbericht eine detaillierte Schilderung des Vorfalls bei der sekunde Runde ns Hauptrennens ab. Enthalten hat man sich auf die vier treiber Anthoine hubert (Arden), Juan Manuel correa (Charouz), Giuliano Alesi (Trident) und ralph Boschung (Trident) konzentriert.


Laut bericht dauerte die komplette Unfallsequenz 14,6 transzendenz und wurde über Alesi ausgelöst, ns sein wagen ausgangs von Kurve 3 (Eau Rouge) das ende der kontrolle verlor, sich gedreht und 1,9 sekunden später links von der route rückwärts in die Streckenbegrenzung einschlug. An Kurve 4 (Raidillon) angekommen das Auto sonstiges auf die Strecke zurück.

Die untersuchung sieht ns Druckverlust in dem rechten Hinterreifen als wahrscheinliche tiefere ursache für ns Kontrollverlust ns Fahrzeugs von Alesi. An der illustration wurden zahlreich Trümmerteile vom automobil über das Strecke verteilt.


Jack Benyon und jake Boxall-Legge erinnern sich bei einem emotional Video bei das geflügelt des in Spa tötlich verunglückten F2-Piloten Anthoine Hubert. Weiter Formelsport-Videos


Um dem auto und den Trümmern auszuweichen, wichen Boschung und hubert nach rechts in die asphaltierte Auslaufzone aus. Ns Reaktion erfolgte noch vor die gelben Flaggen geschwenkt wurden. Dies wurden stammen aus Streckenposten in Posten 5 1,8 sekunde nach dem einschlag von Alesis Auto an die Streckenbegrenzung geschwenkt.


Bei dem Manöver bremste Boschung stärker ab wie Hubert, der noch nach rechts ausweichen wollte, aber in das Heck ns Schweizers gefahren und seine Frontflügel verlor, während Boschung einer Reifenschaden erlitt.

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Erster aufprall mit 216 km/h

Hubert verlor in 262 km/h ns Kontrolle und schlug schließlich mit 216 km/h und in einem Winkel über rund 40 Grad bei die rechts Streckenbegrenzung ein. Enthalten wurde einer Kraft by 33,7g gemessen. Inbegriffen wurde das automobil ausgehoben und weiter in die Rennrichtung befördert, während es sich gedreht und das linke Fahrzeugseite schließlich das ankommenden autos entgegenzeigte.


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Correa getrocknet derweil in Kurve 4 oben der Rennlinie oben der rechten Seite ns Strecke, als er über Trümmerteile über Alesi gefahren - 1,5 sekunde nach dem zeigen der gelben Flagge. Dabei beschädigte er sich die rechte Vorderradaufhängung und verlor ns Frontflügel und schließlich die Kontrolle über ns Fahrzeug.

Der Bolide es wurde nach rechts in die Auslaufzone abgelenkt und traf ns praktisch stationäre wagen von hubert 1,6 sekunde später in einem Winkel by 86 tun und mit einen Geschwindigkeit by 218 km/h. Die entstandenen Kräfte des kollision betrugen enthalten 65,1g (Correa) und 81,8g (Hubert).

Medizinische Versorgung innerhalb einer Minute an Hubert

Huberts auto wurde dabei auf 105,4 km/h beschleunigt und schlug einer zweites Mal bei die Streckenbegrenzung ein, vor es in Richtung Strecke geschmeidig wurde. 2,5 transzendenz nach dem schaden wurde doppelt gelb geschwenkt, 2,7 transzendenz später kam die rote Flagge, mehr 2,6 transzendenz später angekommen der Bolide von Correa kopfüber zu Stehen.

Zwölf sekunde nach von Kontrollverlust von Alesi startete ns medizinische Versorgung, was unmittelbar nach von Schwenken ns doppelten gelben Flaggen zu sein - und noch bevor dem gestoppt von Correas Auto. 54 sekunden nach ns roten Flagge war das erste medizinisch Personal bei der Auto über Hubert.


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16 sekunden nach das roten Flagge entzündete sich dank eines Benzinlecks ein brände unter Correas Auto, was jedoch nach zwei Sekunden über einem Streckenposten gelöscht wurde. Ns Amerikaner jawohl 69 sekunde nach das roten Flagge medizinisch Hilfe. Das erste Befreiungsteam getroffen innerhalb von zwei minute nach kommen sie Unfall ein.

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Desweiteren wille im bericht betont, dass die Rückschlüsse aus dem Unfall bei die arbeit der FIA einfließen, die Sicherheit in dem Motorsport weiter zu verbessern. 2019 verfügen über die Sicherheitsabteilung das FIA 28 ernste und tödliche Unfälle untersucht.